豪装旗舰座舱加持，8155芯片+鲲鹏动力，瑞虎8 PLUS冠军版焕新升级，一起去看看吧.....

在纯电动汽车无法完全解决续航和充电焦虑之前，插电混动车型会成为用户比较好的选择。而从车型方面来看，SUV凭借大空间、高通过性赢得更多人的关注，而且最近自主品牌也推出了不少实力派选手，接下来就为大家推荐几款插电混动SUV，价格不贵续航长，油耗更低。

眼看着油价突破9元大关，身边不少人开始考虑换一台更省钱的车。更糟糕的是，不只是油价涨了，电动汽车的价格也涨了，特斯拉在短短一周时间就涨价两次，比亚迪也对旗下车型宣布涨价。在这种情况下，混动车型似乎就成为一个更理想的选择，接下来就为大家介绍几款20万元就能搞定、性价比也很不错的混动车型。

据最新汽车销售统计显示，今年2月国内插电混动汽车市场同比增速竟然高达338.6%，如此之高的增速，显然是受到油价暴涨的间接影响，那在众多插混车型当中，你觉得用20万预算除了能选比亚迪DM-i之外，还有哪些国产插混SUV值得选吗？

8月29日，在奇瑞汽车2021年成都国际车展新闻发布会上，奇瑞汽车首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型正式定名瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，瑞虎7系列旗舰产品瑞虎7 PLUS首次亮相。他们与同台登场的瑞虎8鲲鹏版，共同以“鲲鹏动力”之名，展现中国品牌在燃油及混动新能源核心技术研发领域的最高水平。

6月30日，广汽传祺GS4 PLUS正式上市，新车虽然定位于紧凑型SUV，但其车身长度超过4.7米，在同级车型中也属大号，与不少的中型SUV不相上下，车型竞争力得到提升。这对于奇瑞瑞虎8 PLUS等竞争对手形成了不小的压力。作为国民SUV，两款车都有哪些亮点，一起来看看谁更秀。

随着SUV市场的不断成熟，消费者对SUV车型的追求显然已经不仅仅是辆SUV，而更多的则是SUV车型所带来更多的便利性和舒适性，这或许就是SUV车型横行市场多年之后，消费升级所带来的必然产物。

说到奇瑞这个品牌，它没有跟风推出很多子品牌，一直都是自己单打独斗，这样做的缺点是在汽车市场里的认知度会降低，优点是没有子品牌的琐碎事，就可以埋头搞创作。未来瑞虎8 PLUS将与瑞虎8同堂销售，一起形成“旗舰搭档”，以“双爆款”“双旗舰”契合不同类型用户的出行需求。